Le canal de la Garonne

JPEG - 125.7 ko Le canal de Garonne, toujours nommé canal latéral à la Garonne dans les textes et documents officiels, est un canal français de petit gabarit datant du XIXe siècle qui relie Toulouse à Langon (Gironde) près de Bordeaux. Il est l’indispensable prolongement du canal du Midi qui relie la Méditerranée à Toulouse. Cet ensemble forme le canal des deux mers qui relie la mer Méditerranée à l’océan Atlantique.


Articles publiés dans cette rubrique

mardi 2 août 2011

Historique

L’idée de construire un canal reliant l’Atlantique à la Méditerranée remonte à l’Antiquité. De Bordeaux à Toulouse, la navigation par la Garonne demeurait aléatoire : le régime variable et dangereux de ce fleuve ne permettait pas aux barques du Canal du Midi de naviguer. Les marchandises devaient être (...)
mardi 2 août 2011

Le projet

La réussite du Canal du Midi était un encouragement à le poursuivre au-delà de Toulouse, vers l’Atlantique : l’irrégularité du cours de la Garonne, ses crues fréquentes et dévastatrices, ses périodes de basses eaux, constituaient un handicap sérieux pour la navigation. La nécessité de prolonger le Canal (...)
mardi 2 août 2011

Canal en quelques chiffres

Longueur : 193,550 kilomètres. Largeur : 18 mètres au miroir, 11,50 mètres au plafond. Mouillage : 2,20 mètres. 53 biefs commandés par 53 écluses pour une dénivellation de 128 mètres. Le Canal de Garonne traverse 4 départements : Haute-Garonne, Tarn-et-Garonne, Lot-et-Garonne, Gironde, et 2 régions : (...)
mardi 2 août 2011

Différentes étapes de construction

Les premiers travaux furent adjugés les 20 et 21 mai 1839. En 1844, les crédits étant épuisés, la demande de nouveaux crédits souleva de vives discussions. La question fut posée de savoir s’il convenait de poursuivre la création d’un canal latéral à un fleuve dont on s’occupait par ailleurs d’améliorer (...)
mardi 2 août 2011

Les travaux

Dés 1839, les mairies reçoivent l’avis de réquisition des terres. Si les communes se réjouissent du passage du canal, il n’en va pas de même des propriétaires : beaucoup auront leurs terres coupées en deux. Le chantier est lancé avec une rapidité incroyable, le creusement est entrepris sur plusieurs (...)

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